Жилой вагон-дом серии ВД представляет собой утепленный металлический вагончик, установленный на шасси, полозья или просто на подготовленную площадку. Специально разработанная для удобной транспортировки форма крыши усиливает внешнее сходство мобильного здания серии ВД с железнодорожным вагоном, тем не менее, функционально – это жилое здание передвижного типа.

Сегодня утепленные жилые мобильные здания применяются для проживания:

• сотрудников предприятий, работающих вахтовым методом на удаленной производственной площадке;
• сотрудников и отдыхающих на базах отдыха, в лагерях, кемпингах;
• участников исследовательских экспедиций, например, археологических, геологоразведочных, научных, работающих в полевых условиях;
• рыбаков, лесников, сотрудников заповедников в местах, где капитальное строительство запрещено природоохранными нормами;
• дачников на период строительства капитальных домов;
• других категорий граждан, нуждающихся во временном жилье.

Мобильный жилой дом серии ВД вводится в эксплуатацию за 30 минут. Необходимо ровно установить мобильное здание, снять транспортировочные крепления с мебели и оборудования, подключить электропитание. ВНИМАНИЕ: при низких температурах перед началом эксплуатации нужно дать зданию прогреться.

Преимущества жилых вагон-домов марки «ВагонДома»

1. Комфортные спальные места, что обеспечивается:

• Установкой кроватей на собственной раме. Кровати не крепятся к стене при помощи закладных, что позволяет отодвинуть их от стен, обеспечив постоянную циркуляцию воздуха для предотвращения промерзания или скапливания влаги в углах. Улучшает циркуляцию воздуха также использование просечного металлического листа в рундуках;
• Установкой специальных кроватей для высокорослых сотрудников;
• Наличием мягкой спинки у одноярусных кроватей (аналогично дивану).

2. Эффективное поддержание комфортной температуры внутри жилого мобильного здания:

• Обогреваемый тамбур (установка обогревателя-конвектора или тепловой завесы);
• Герметизация входной двери двойным резиновым уплотнителем;
• Отсутствие сквозных элементов металлоконструкций (мостиков холода);
• Двойной слой утеплителя с воздушной прослойкой между слоями. Конструкция выполнена таким образом, что внутри слоя утеплителя нет накапливающих влагу элементов;
• Использование оконного профиля с импостом.

3. Адаптация вагон-дома к эксплуатации в северных условиях:

• Прорезиненная ручка входной двери, исключающая примерзание рук при низких температурах;
• Пороги из нержавеющей стали. Пороги – наиболее подверженная коррозии часть конструкции при эксплуатации жилого вагона – эффективно защищены;
• Противоскользящее покрытие пола в тамбуре.

4. Крышная вентиляция сохраняет в мобильном жилом доме эффективный воздухообмен даже при отсутствии электроэнергии либо при длительном хранении или консервации.